2017-08-03
經濟日報
港鐵南港島線通車以來，惠及黃竹坑區內的商廈發展潛力，不少投資者對該區前景看好而入市，同時亦加強業主放盤意慾，如新近放售的南匯廣場A座15樓1至6室及28室，整個項目意向價約5,400萬元。
數單位交吉售 可售後租回
中原（工商舖）工商部高級營業董事梁錦和表示，放售項目為黃竹坑業興街11號南匯廣場A座15樓1至6室及28室，總樓面面積約5,797平方呎，以意向價約5,400萬元放售，意向呎價為9,315元，單位以交吉形式放售，上址現由業主自用，可售後租回。為提高物業的叫座力，該物業可一併或獨立購入28室，單位面積約1,022平方呎，意向呎價約為8,400元，內籠備有寫字樓裝修，並可享山景，觀景優勢。
梁氏指出，南匯廣場的地理位置不俗，港鐵站備行人天橋連貫該廈，而路程需約2分鐘，出入非常方便。現時，該廈亦有個別放售盤源，平均意向呎價約10,000元，相比現正放售的單位，叫價貼近市場水平，再者，放售單位均為全相連，靈活度大增。南匯廣場集結各行各業，如著名時裝品牌、成衣公司、貿易公司等，適合不同用家進駐，加上，受惠於港鐵概念，區內的轉型步伐加快，未來將有更多企業由傳統核心區遷至黃竹坑，故租金有更大的上升空間，投資潛力更見優厚。
受惠港鐵概念 租金具上升空間
參考該廈新近成交，如年初，A座中層22至26室，面積約5,167平方呎，以3,480萬元易主，平均呎價約6,735元，同期，A座中層1至3及5室，面積約4,468平方呎，成交價3,172萬元；而新近B座高層單位，面積約1,235平方呎，成交價約1,340萬元，呎價10,850元。
事實上，自南港島線通車以來，區內物業備受投資者青睞，如年初仁孚香港仔車廠以15.6億元易手，成為本港工廈樓面地價新高的個案；而個別投資者亦早已購入區內工廈重建發展為甲級商廈，商業氣氛日趨熾熱。
撰文:
陳嘉敏