2023-10-30
經濟日報
施政報告提出振興旅遊業，包括會研究郵輪旅遊經濟發展。文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，對於啟德郵輪碼頭定位問題，過去建設時只作為郵輪上落客的主要設施，劃作商業面積只有約5,600平方米，未來會審視郵輪碼頭未來發展，明年上半年會提出推廣計劃，提升香港作為亞洲郵輪樞紐的競爭力。
至於重推啟德集體運輸系統亦會以郵輪碼頭作為終點站，政府表示會研究興行人天橋系統接駁觀塘海濱。
楊潤雄表示，政府重視郵輪旅遊的發展，會審視郵輪碼頭未來發展，考慮整個啟德規劃，以及郵輪碼頭現時設計還有多少彈性，可供改動。他引述外界意見指，可以研究透過發展郵輪旅遊、強化碼頭周邊配套，以及設立更多景點，吸引郵輪到港，會考慮啟德整個規劃，長遠提升香港作為亞洲郵輪樞紐的競爭力，明年上半年會作出交代。
楊潤雄：明年上半年提方案
楊潤雄稱，郵輪碼頭建設的時候是作為郵輪上落客的主要設施，大部分面積用作方便郵輪停泊、接旅客上落，包括海關入境等設施。他說，碼頭商業面積大約只有5,600平方米，過去一段時間聽到不同意見，提出碼頭應該增加商業活動，或根據碼頭周圍改變規劃。
新一份施政報告提出重推啟德集體運輸系統，料連接啟德跑道區至港鐵啟德站。運輸及物流局局長林世雄周六在記者會表示，啟德綠色集體運輸系統，在技術上難接駁到觀塘海濱，當局會檢視現有的多元組合系統，包括興建行人天橋連接觀塘區。
林世雄說，啟德的集體運輸系統會連接跑道區和港鐵啟德站。今次重啟啟德方案，但放棄駁通觀塘海濱，林世雄解釋，當局研究發現將集體運輸系統駁到舊區，在技術上相當困難，成本亦較高，故新方案亦會繼續以郵輪碼頭為終點，並會檢視現時的多元組合系統，包括興建行人天橋系統，以接駁到觀塘區。
綠色運輸系統 體育園納評估
至於早前郵輪碼頭出現交通問題，例如旅客輪候的士時間較長的情況，被問到日後啟德體育園營運後，會如何評估整個啟德交通疏導情況，楊潤雄昨稱最初策劃啟德體育園時，已將交通情況計算在內，運輸及物流局亦研究在啟德設立綠色集體運輸系統，相信屆時有助令整個啟德區內的交通暢順。
作者：蘇文軒
責任編輯：吳文曦