公屋重建的可持續發展

近月房委會終於通過華富邨重建計劃，並提出遷置居民安排。具56年歷史的華富邨，早在10年前時任特首已提出重建，最終醞釀10年才成事。重建計劃將分3期進行，第一期預計2030年入伙，最後一期則在17年後才能完成，即2041年才完成整條屋邨重建。 醞釀10年才成事 筆者樂見華富邨重建終於落實，對於從小便在華富邨成長的香港人，當然對該邨具深厚感情，但隨着時代變遷，重建對於整個公營房屋的發展具重要意義。在整個重建計劃中，筆者認為有三點最為重要，第一是重建後的單位數目。根據房委會資料，華富邨原址重建後的單位數目預計由目前的9200伙增至約12200伙（增約33%），而整個華富邨重建計劃合共可提供約21120個單位，較現時增加1.3倍。但筆者認為現時的建築技術發展迅速，到第二和第三期工程展開前，房委會可考慮重新檢視提升單位數目的可行性，盡量做到「地盡其用」。 採用環保建築措施 其次便是與新鐵路融合，根據《鐵路發展策略2014》的發展框架，華富站為南港島線（西段）方案的其中一站，於香港大學站接駁港島線。不過運輸及物流局最近表示，由於港島南區的地勢高低差距大，一直沿用的運輸方法並不可行，現正着力研究替代方案，料明年才能決定合適方案。筆者一直強調「基建先行」的重要性，但從目前政府的最新時間表，第一批華富邨居民在遷入新屋邨後，南港島線西段或仍處於興建階段。政府曾預計於2031年，南區西部的居住人口將增加至10萬人，南港島線西段發展可便利當區市民，因此局方須盡快落實替代方案。 最後則如何為可持續發展鋪路，華富邨重建涉及龐大的建築材料，筆者相信房署在規劃和設計方面，會採用標準的環保措施，尤其是在結構物料方面。房委會已表示將用盡可行方法減低重建對當區環境的影響，包括組裝合成法、善用機械人提速提效建屋，以及利用可再生能源和實施水資源管理等。房委會過去曾檢視全港22條舊公共屋邨重建的可行性，至今真正完成的重建項目卻很少例如白田邨東頭邨等。筆者認為公屋重建速度過慢，華富邨雖然規模龐大，但工程速度仍需加快，因為香港仍有多個高齡屋邨等待重建。 趙錦權 戴德梁行大中華區首席執行官及環球董事